愛車（バイク）の不調はカムチェーン？
先日、こちらの記事で我が愛車の不調について少しお話させてもらったぞ。
まず結果から言おう。
カタカタする音はバッチリなくなって、今はまた快調に走り回れるようになった！
バイク屋に持ってった時は、テンショナーも問題なさそうでチェーンも問題ないから、ピストンシリンダーのリングがへたってきて、低回転の時にシリンダー内で暴れてしまってるのかもしれないから、エンジン下ろしてばらす必要があるかも・・・
って言われた。
確かにもう5万キロだし、一回エンジンばらして清掃したりする必要もあるかなと思ってたのでいっそのこと全部してもらおうかと思っていた。
ただ、エンジン下ろして全部ばらしての掃除、つまりオーバーホールするとなると費用も時間も結構かかるとのこと。
まぁそらそうだわなぁ～
自分でやれって言われたらできなくはないけど結構めんどくさいし時間もかかるししんどいし・・・
ってなわけでちょっと渋ってたら、
ひとまず、タイヤは前後ともだめなので交換しておくことと、ブレーキシューも5万キロなので交換。
カムチェーンに関してはテンショナーだけ一旦交換してみて様子をみようかと。
テンショナーは動いてそうだけど、年式も走行距離も考えるとうまく作動してないことも考えられるから～だと
ということで、今回はタイヤとブレーキシューとテンショナーだけを交換してみた。
これが大当たり！
カタカタ音が完全になくなって吹け上がりもエンブレも好調
タイヤは新品だけあってまだちょっと滑る・・・
ブレーキも新品だからなのかまだ効きがあまいね。
ひとまず、まだ乗り始めなのでこれで直ったのかどうかははっきりはわからんが、快調に走れるようになったのは事実！
オーバーホールもそのうちしようとは思うけど、できればこのまま次の節目の75000キロまで走り続けてほしいものだ。
あっ。
ちなみに我が愛車は「CB400SS」です。
ホンダの単気筒400ccバイク。
やさしい知り合いのお姉さんから譲り受けたものです！
コメントを残す